Рассказ по мотивам общего вылета, организованного Assa & Sem 17.07.09. Автор paraplanoff.

Из рассекреченных архивов.

Курсант с длинной фамилией вместо имени рвался в бой. Спал и видел, как рвутся бомбы на аэродромах противника, горят самолеты с крестами, поэтому вместо отработки очередного упражнения он отправился на летное поле, где шли последние приготовления перед началом масштабной операции. Настоящей, с отвлекающим маневром, большим количеством самолетов и с настоящими, не учебными, боеприпасами. Стоял и смотрел, как суетятся технички, летчики бегают от самолета к самолету в поисках свободного кресла, командиры орут через все поле, так что и за линией фронта наверно слыхать, что связи нет. Но война есть война, и так просто стоять и глазеть по сторонам никому не дадут. В любом сумбуре найдется человек, который дернет за шкварник, развернет к себе лицом и укажет цель. Асса поймал Парапланова за рукав и потянул за угол.

- ты на хенке летал когда-нибудь?

- какая хенка? - не сразу пришел в себя курсант, - а, ну было дело, прокатили разок на трофейном.

- ну вот и отлично. тебе ставится супер задача. секретная, смотри не проболтайся! надо пройти по маршруту и сесть в заданном квадрате. сможешь?

- а чего не смочь? взлет-посадка. ускоренный курс.

- курс твой будет 175, посадка в квадрате N5. повтори.

Курсант повторил курс и координаты и собрался было уходить.

- значит так. газом работай аккуратно, самолет на рулении очень нервный. взлетишь и пойдешь на высоте 500-1000 метров. скорее всего, тебя будут ловить.

Новоиспеченный диверсант сначала не уловил смысла сказанного, но через секунду перед его глазами уже тянулись пулеметные трассы, самолет был объят пожаром, а мертвый носовой стрелок больно упирался неестественно вывернутой ногой летчику в живот. Самолет тряхнуло, и видение исчезло. Шутки в голосе он не услышал, значит, двух мнений быть не могло: ловить его будут, как пить дать. Тряхнуло еще раз, и курсант понял, что трясут его, а не самолет.

- не сцы, будем жить! - как сквозь вату услышал напоследок.

Пока шли в район высадки, было время остыть и прикинуть, откуда и куда лететь. Куда - понятно, курс и квадрат указаны. Правда, карта досталась новенькая, без единой пометки. Где свои, где чужие? Да и кому нужен этот хенкель? Что им там своих самолетов не хватает? Ну ладно, обратный курс от N5 упирается в аэродром под Никель. Наверно оттуда и взлетаем. А рядом еще Петсамо. И вроде бы, там наши бомбить будут. А вот в квадрате, где садиться надо будет, никаких филдов не отмечено. В поле, видать, приземляться будем. Ну да и ладно, где наш Варяг не тонул. Лампа загорелась, пора с вещами на выход.

Бросали с малой высоты, поэтому запомнился только снег во рту. зато партизаны (диверсанты?) встретили как родного, напоили, накормили. Оказалось, домой летят, с задания. Ну коли так, пошли к самолету. Хенка стояла одна посреди поля. Погрузились, расселись, завелись и пошли на взлет. Парапланов на большой высоте летал всего пару раз, и чувствовал там себя не очень уверенно, а после отрыва он снова вспомнил про мессеров, которые должны его поймать, и почувствовал себя нехорошо. Земля под ногами удалялась, самолет поднимался в небо, и от этого пилоту стало еще хуже, захотелось вернуться на землю. Вид пробегающих мимо заснеженных деревьев придавал уверенности, и на высоте 300 метров парапланов прекратил подъем и стал разбираться с управлением. Самолет тянуло то влево, то вверх. тут вообще триммера есть? Вот это что за ручка? О, то что надо. А эта? Так лучше, только в нужном положении не фиксируется. Рукой держать что ли всю дорогу? Ладно, черт с ней, и так на курсе удержу. Кстати, о курсе. Мы где летим-то? А, вот лесок, как на карте. Ладно, пока там где надо идем. А эта кнопка что делает? Ого, да тут автопилот есть! Ваще красота.

Спустя некоторое время снова сверился с картой. Вот какой-то плешивый лес. Похож? Вроде, да. Вон, кажись, мост, деревушка. Все так. Партизаны поначалу что-то притихли. Один, который высоты не боялся, устроился верхним стрелком. Сказал, что зовут его Bem, хотя на повязке было написано -=RedS=-Falcon. Через какое-то время ребята ожили, стали разговаривать между собой, и курсант уловил обрывки фраз. Что-то про секретные документы, угон самолета. Надежда, что "а вдруг не будут искать", испарилась. Секретные документы - это вам не баран чихнул. Наверняка отправят лучших охотников. Вот почему Асса был так серьезен.

Но охотников что-то не было, хенка шла как пьяная, болтаясь вокруг генерального курса, и у пилота появилось время поразмыслить, куда и откуда он идет. впрочем, никаких выводов сделать не успел.

- парапланов, я у тебя носовым стрелком! - это Газ, катается автостопом по области. Хорошо, стрелок не помешает, если нас найдут. Тем временем, дело подходило к посадке. По подсчетам, лететь оставалось не больше 10 км. Пилот уже начал успокаиваться, но Газ снова огорошил, бодро доложив:

- прямо по курсу контакт! На нашей высоте.

ну вот и доигрались. Тут тебе и хана, товарищ курсант. Таак. Отставить! Команда была не сцать. Нас тут трое в лодке, отобьемся. Да и вообще, сначала надо ближе подлететь, да поглядеть, что за контакт. Странно, прямо по курсу, примерно там же, где и садиться надо. Не уже ли ждут, собакалар?

По мере приближения контакт разрастался в ширь, и курсант засомневался, а на мессерах ли его ищут? Может, там тоже Хенкель? А похоже, что на земле вообще стоит. Может, танки? Сердце упало в пятки: если зенитки встречать будут, о посадке не может быть и речи.

А контакт превратился в посадочную полосу, отмеченную сигнальными огнями. По близости никаких охотников видно не было, и от сердца отлегло. Летчик даже не поверил своим глазам вначале:

- это полоса? тут садиться будем?

Балда, ну конечно садиться! Квадрат N5? Так точно, вот лесок, вот поле. Пришли, выходит? Ну и славно. И стал строить заход на посадку, как учили: гасим скорость, выпускаем шасси и механизацию, четвертый... ага, сел один такой. На чайке - самое то, а на бомбардировщике, будь добр, глиссаду подлиннее. Поздно, не сядем. Надо убрать ноги, закрылки подтянуть до боевого и газу до отказу. Ха-ха! Не так быстро. Самолет, видать, тоже весь в напряжении шел и ждал, пока по нему стрелять начнут. Дотянул до полосы и тут решил расслабиться: разом отвалились педали, сектор газа, управление закрылками... Да что ж такое?! Вот уж точно, подвиг, достойный солдата: прийти и рухнуть рядом с полосой. Ну неет! хватаясь за тросы и огрызки рычагов, дал газ, выставил механизацию и втянул ноги. Пошел на второй круг. А никто и не понял, что это был заход на посадку. Ну правильно, какой это заход? Это ерунда, а не посадка. Вот и Газ интересуется:

- а что это за полоса?

- нам тут сесть бы неплохо. Только у меня все управление отвалилось, будем заходить аварийно.

Пассажиры застонали, кто-то выдавил "ээээх!.." мол, а так хорошо шли. Ладно, вот она полоса, скорость 200 км/ч, планируем. Просесть бы пониже чуток, а то в начало полосы не сядем, затормозиться не успеем. Эээх, была - не была! Выравнивание. Высоко. От себя, как чайник. А что делать? Полоска-то кончается. В горизонт. Задержи. Удар! Хенка обиженно ухнула, подпрыгнула, ударилась задней стойкой, снова встала на передние. Все, катимся. Ручку на себя, закрылки не убираем. Двигатели выключить. Быстрее шевелись!

- тормози!!! - снова слышно как сквозь вату.

Вдавил тормоз, чуть не сломал. Самолет повело влево, к краю полосы. В голове промелькнуло "по упражнению He-111 не зачет. еще раз так сядешь, будешь с самого начала все пересдавать". То ли тормоза визжат, то ли партизаны стонут. А вот и дальний конец ВПП, бежит на нас, как будто соскучился. Самолет замедляется, останавливается. Слышно облегченное "фуух, сели!" Можно открыть глаза. Опа, левое колесо полметра до края не доехало. Еще бы чуть-чуть и упали. Парапланов немного опомнился, обнаружил, что до сих пор тянет ручку на себя и жмет тормоз. Газ поехал дальше автостопом, Falcon пошел в поле покурить. Наши где-то бьются, бомбят, отходят. Садятся. Вот тебе и война. Вот тебе и секретное задание - вышли из леса и угнали самолет прямо из-под носа у синяков. А толком никто и не знал, что происходит. Кто вез, знал куда, но не знал что и кого. Кого везли, знали откуда и зачем, но не знали куда. А кто-то не знал ни откуда, ни куда, ни зачем. Потом стало известно, что охотник хотя и знал, где искать, все-таки проглядел шпионов. Рыскал так высоко, что внизу ничего и не увидел. Ну что ж? Как говорится, дуракам везет.