Использование автомата сброса на бомбардировщиках

Материал из Школа лётного мастерства 72-ой Авиагруппы
Перейти к навигацииПерейти к поиску


Использование автомата сброса на бомбардировщиках



Плюсом к использованию автомата сброса являться возможность автоматического сброса бомб в условиях, когда точка ручного сброса закрыта облаками,а на выполнение повторного захода нет времени или возможности, бомбометание с пикирования приведет к вхождению в зону поражения МЗА, потере высоты и т.п.
Минусы - не очень точное бомбометание (по сравнению с ручным сбросом) из-за расчета усредненного калибра бомб , сброс всех бомб одновременно.
Теперь по методике:
После занятия высоты полета и установившейся скорости необходимо: ввести в прицел истинную скорость полета на 15-20 км/ч (10 mph) меньше чем реальная и высоту полета с помощью клавиш "Увеличить и Уменьшить скорость", "Увеличить и Уменьшить высоту".
Обращаю внимание, что должна быть установлена не приборная, а истинная скорость. Ее можно узнать,посмотрев на указатель истиной скорости на самолетах Ju-88, В-25 или взяв с программы "Штурман", причем скорость для американских и английских самолетов необходимо смотреть в графе TAS.
После того, как прицел настроен, необходимо проверить правильность ввода данных и внести коррекцию. Для чего выбираем любой ориентир на углах визирования 50-60 градусов и при совпадении горизонтальной метки и ориентиром включаем автомат кнопкой "вкл/выкл вычислитель". Угол визирования начнет уменьшаться, сопровождая цель.
В идеальном случае перекрестье будет держаться на ориентире не опережая и не отставая. Если перекрестье смещается относительно ориентира , значит в прицеле у нас выставлена не точная скорость или высота, необходимо ввести коррекцию.
Небольшое отступление: скорость вводиться в прицел с точностью 10 км/ч (10 mph), а высота 10 м (50 ft). Следовательно для средних высот изменение скорости на один "щелчок" дает поправку в точности бомбометания на 100-150 метров, а при изменении высоты всего около 10 метров.
Если скорость смещения ориентира и перекрестья небольшая, поправку следует вводить меняя высоту в прицеле.
Перекрестье уходит вниз от ориентира, необходимо увеличить высоту на 30-50 метров (100-150 ft) и наоборот,если перекрестье отстает от ориентира высоту необходимо уменьшить.
При большой скорости расхождения вносить поправку в прицел меняя скорость (но не более чем на 10 км/ч).
После внесения изменения данных в прицел, повторить проверку и добиться совместного движения перекрестья и ориентира.
Напомню во время проверки необходимо следить за углом визирования и не допускать его под хождения к углу сброса (иначе можно высыпать все бомбы не долетая цели).
Далее все просто, обнаружив цель, необходимо дождаться прихода ее в перекрестье и включить вычислитель.
Бомбы сбрасываются автоматически, как только самолет достигнет необходимого положения для сброса.
Напоминаю: перекрестие автоматически стабилизируется и выравнивается в течение 30 секунд, а при отклонении самолета сбрасывается настройки, необходимо дождаться, пока прицел стабилизируется вновь. После этого подсветка опять включится.
После обнаружения цели можно создавать крен не более чем на 4-5 градуса, в противном случае вы рискуете дестабилизировать прицел.


В заключении выкладываю трек по работе с автоматом сброса (смотреть с выключенным управлением вида)и карту для тренировки (распаковать в mission/net/coop/1 запуск- игра по сети/создать новый сервер/тип игры - сценарий создать/тип сценария-1 файл задания - аuto/загрузить)

72AG_Assa

14.07.2010.